Драгутин Милошевић

Детаљи
Категорија: Биографије
Погодака: 757
инж. Д. М. Милошевић

Драгутин М. Милошевић (Земун 1904. — Оснабрик 1945) је био ваздухопловни инжењер, конструктор авиона, војни пилот и мајор по чину Југословенског краљевског ратног ваздухопловства. Конструисао је авион Икарус ММ-2/МИМА-2, први авион који је у потпуности направљен у нашој земљи. 

Биографија

Драгутин Милошевић је рођен у Земуну 29. маја 1904. године. Основну школу и реалну гимназију је завршио у Београду 1922. године када уписује Електромашински факултет универзитета у Београду кога завршава 1927. године. Након свршеног факултета одлази у војску коју служи у морнарици. Још у току студија занима се за ваздухопловство и почиње да лети. 

Жени се 1936. године Анком Тричковић професором француског језика и са њом има двоје деце, ћерку Гордану и сина Владимира (који наставља породичну традицију такође је ваздухопловни инжењер). Након изгубљеног рата 1941. године пада у заробљеништво, а почетком 1942. године депортован је у заробљенички логор у Немачку. Из заробљеништва је покушао три пута да побегне али му то није пошло за руком. Умро је у логору Офлаг ВИЦ Оснабрику 1945. године не дочекавши слободу и схрањен на војничком гробљу у Боургштајнфурту.

Радна биографија

пилот Д. Милошевић

По повратку из војске инж. Драгутин Милошевић се 1928. године запошљава као машински инжењер на железници, где ради до краја 1929. године. Када Штаб ваздухопловства војске расписује конкурс (август 1929.) за школовање ваздухопловних ижењера за потребе војног ваздухопловства инж. Драгутин се пријављује на овај конкурс, бива изабран и већ крајем 1929. године одлази у Француску где у фабрици авиона „Бреге" изучава конструкцију ваздухоплова. По завршетку школовања 1931. године враћа се у земљу и започиње службу као цивилни ваздухопловни инжењер. Паралелно са послом инжењера наставља са летењем тако да је 9. маја 1934. године завршава школу резервних официра пилота у 7. ваздухопловном пуку, и добио звање дипломираног пилота и летачки знак Бр. 1012. Звање војног пилота добио је 1. маја 1936. године, а школу ноћног летења је завршио 1937. године и на тај начин завршио све обуке предвиђене за школовање пилота Југословенског краљевског војног ваздухопловства. За све време школовања за пилота Инж. Драгутин Милошевић је радио паралелно на пословима инжењера у техничком одељењу 7. ваздухопловног пука.

Половином 1936. године инж. Драгутин Милошевић тада капетан друге класе је постављен на дужност управника аеропланске радионице Првог ваздухопловног пука у Новом Саду и уједно је био пилот у 204. ескадрили тога пука. У јесен 1939. године прелази у Ваздухопловну опитну групу (ВОГ) у Земуну, а 28. 2. 1941. године је постављен за начелника у техничком одељењу Штаба ваздухопловства војске, где остаје све до Априлског рата 1941. године. Истовремено је одређен за сталног члана комисије за ваздухопловне удесе.

Драгутин Милошевић је располагао огромном радном енергијом, поред свог редовног посла ваздухопловног инжењера био је активни пилот војног ваздухопловства, интензивно радио у Аероклубу и у слободном времену се бавио конструкцијом авиона.

Пројекти на којима је радио

Инж. Драгутин Милошевић је радио на следећим пројектима:

  • пројект авиона М-1,
  • пројект авиона ММ-2/МИМА-2,
  • пројект пробног стола за испитивање аеропланских мотора 1932. год.,
  • пројект грејача за аеропланске моторе „ЈУГ", 1935. год.,
  • пројек покретне авио радионице за оправку авиона, 1939. год.,
  • пројект система електромагнетног окидања авионских митраљеза,
  • пројект техничког парка наставног центра у Панчеву,
  • учешће у организацији Прве међународне ваздухопловне изложбе у Београду 1938. год.

Види још

Литература

  1. Микић, Војислав (2000), Зракопловство НДХ 1941 - 1945. YU-Београд: ВИИВЈ и Таргет.
  2. Боснић, Петар (фебруар 1999.). Фељтон. „Авион МИМА-2 Драгуљ предратне југословенске ваздухопловне индустрије“, Аеромагазин (YU-Београд: ББ Софт) 7: стр. 41 - 43. ISSN: 1450-6068.
  3. Боснић, Петар (март 1999.). Архив. „Авион МИМА-2 (II) Драгуљ предратне југословенске ваздухопловне индустрије“, Аеромагазин (YU-Београд: ББ Софт) 8: стр. 38 - 41. ISSN: 1450-6068.
  4. Јанић, Чедомир; Петровић, Огњан; (2010.), Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица. Београд: Аерокомуникације. ISBN 978-86-913973-0-2.
  5. Милошевић, Владимир, (2011.), Авион МИМА-2, Београд, Теовид, ISBN 978-86-83395-29-3.
  6. МИМА-2 године 1940., (1996.), Београд, Политика, 23.11.1996. страна 32, ISSN 0350-4395.
  7. Годишњак југословенског ваздухопловства за 1941. год., Београд, страна 84.
  8. http://www.mycity-military.com/Drugi-svetski-rat/MIMA-2.html
  9. http://www.airwar.ru/enc/other2/mm2.html

Главни мени

Пријава