Млазни ловац шесте генерације

RQ-180

Млазни ловац шесте генерације је пројекат ловачког авиона више класе од тренутно актуелних 5. генерације, који су тренутно делимично у оперативној употреби у Сједињеним Америчким Државама, а у развоју су у другим водећим државама. Први авиони шесте генерације, очекују се да уђу у оперативну употребу америчке морнарице у периоду од 2025. до 2030. године. Имајући у виду буџетска ограничења, Министарство одбране САД планира да то помери до 2040. године.

Руски војни стручњаци још увек нису у потпуности сагледали своју концепцију ловца шесте генерације.

Глобално речено, у току је потрага за дефиницију критеријума за наредну, шесту генерацију борбених авиона. Разматрају се опције непилотирани / пилотирани / алтернативно обе могућности, са надзвучним / хиперсоничним брзинама борбени авион. Логично је да се евентуално постојећи резултати чувају као војне, државне и привредне тајне.

Нагађања о концепту, одвијању развоја и пројекту

Многи аналитичари претпостављају да ће ловачки авион, следеће (шесте) генерације бити аутоматизована беспилотна летелица којој нису ограничена убрзања у маневру, због људске границе издржљивости оптерећења. Тај систем беспилотне летелице ће бити укључен у глобално рачунарско вођење борбе. Присталице те претпоставке, чак иду даље и мисле да је F-35 лајтнинг II последњи пилотирани борбени авион, који се развија у Сједињеним Америчким Државама.

• Постоје тврдње да ће шеста генерација ловачких авиона бити аеродинамички „изузетно профилисана“, са глатким контурама крила и трупа. Према неким извештајима, руска компанија Сухој пројектује авион шесте генерације са концептом „канард“, блиско инегрисаним са крилом и трупом. Са два вертикална репа. У америчкој фирми Боинг је току развој авиона са ознаком F/A-XX, без вертикалног репа, концепт „летећег крила“, што подсећа на бомбардер B-2 спирит. Биће опремљен моторима са управљањем вектора потиска и моћи ће да слети и полети на кратким полетно-слетним стазама.
• Сви авиони шесте генерације ће бити „суперкрсташи“. Вероватно поједини ће моћи и летети хиперсоничним брзинама. Те нове технологије се испитују и демонстрирају у свемирском авиону Х-37В. Руски ловац, развијан у Сухоју, имаће брзину крстарења која одговара Маховом броју = 1,26 и плазма „стелт“ технологију
• Наставиће се „такмичење“ у израженим маневарским карактеристикама. Шеста генерација ловаца ће имати могућност маневрисања при надзвучним брзинама, што наговештава авион без људске посаде са великим радијалним оптерећењима. Русија намерава да користи технологију мотора са управљањем вектора потиска у опсегу ± 20 степени, што ће лако омогућити маневар авиону на нападним угловима од 60 степени. Амерички F/A-XX ће такође поседовати карактеристика суперманеварбилности.
• Авион 6. генерације поседоваће могућност борбеног дејства на великим дистанцама. Имаће веома велик долет, што ће му омогућавати да дејствује по удаљеним дестинацијама. Ловац F/A-XX ће поседовати моћно ласерско и електромагнетно оружје и хиперсоничне ракете.
• Нова генерација авиона ће бити интегрисана у све системе командовања, јављања и обавешавања, управљања и борбеног дејства у тродимензионалном укупном простору: копно, ваздух, море и подводни. Ипак се претпоставља да ће се авиони моћи користити са и без посаде (F/A-XX).
• У Америци су већ почеле конкретне активности фирми, у циљу стицања предности у тим програмима. Тако су већ настали пројекти Локид Мартин SR-72 и Нортроп Грумман RQ-180.

Види још

Извори